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深圳導(dǎo)電集裝噸袋生產(chǎn)廠家

來源:   發(fā)布時(shí)間:2020-11-18   點(diǎn)擊量:275

①頂部吊提試驗(yàn):以6倍負(fù)荷保壓5min。②垂直沖擊跌落試驗(yàn):0.8m高度自由跌落。③傾倒試驗(yàn):0.8m高度拽落架上,吊起活動(dòng)板一端,使樣袋跌落在地面上。④正位試驗(yàn):吊起靠近地面的單帶或雙帶(如果有四根吊帶),使袋體離開地面。

導(dǎo)電集裝噸袋集裝袋又稱柔性集裝袋、噸袋、噸包等。英文翻譯有FIBC、BulkBags、JumboBags、BigBags導(dǎo)電集裝噸袋

,是集裝單元器具的一種,配以起重機(jī)或叉車,就可以實(shí)現(xiàn)集裝單元化運(yùn)輸,廣泛用于食品、糧谷、醫(yī)藥、化工、1噸噸袋在設(shè)計(jì)尺寸不一樣時(shí),價(jià)格是不一樣的。從不原材料成本核算看,1噸噸袋裝載密度小的物質(zhì)時(shí),噸袋設(shè)計(jì)高度高,容積大,用料比較多,成本就比裝高密度物質(zhì)的1噸噸袋貴。影響噸袋價(jià)格的另外一個(gè)因素就是設(shè)計(jì)樣式。袋體的設(shè)計(jì)樣式有很多種,設(shè)計(jì)復(fù)雜的袋體需要花費(fèi)更多的人工制作,核算成本時(shí)需要考慮工人工時(shí)和附加配件等。

導(dǎo)電集裝噸袋噸袋的類型噸袋的類型很多種,主要是分類不同而取名不同,比如按內(nèi)容貨物分為散裝貨物噸袋和小包裝貨物噸袋兩大類,這些都只適用于一次性使用和周轉(zhuǎn)使用3:集裝袋(噸袋)性能參數(shù):適用型式:重復(fù)使用型/一次性使用型形狀:正方型/長(zhǎng)方型/提吊方式:頂?shù)?側(cè)吊/底吊入料口:有進(jìn)料口/無進(jìn)料口(大開口/防水蓋布)出料口:有出料口/無出料口原材料:聚丙烯(pp)。按噸袋的形狀來分,又分為圓形、方形和U型體三種。另外還有按使用方式來分的如:起吊結(jié)構(gòu)有頂?shù)跣?、?cè)吊型和底吊型噸袋,這些類型的通常有進(jìn)出料口。

導(dǎo)電集裝噸袋當(dāng)揚(yáng)塵沿內(nèi)袋口與內(nèi)筒之間的間隙向外擴(kuò)散時(shí),進(jìn)入外筒和內(nèi)筒之間;外筒和置于外筒和內(nèi)筒之間的外袋口將揚(yáng)塵阻斷減少其繼續(xù)擴(kuò)散,揚(yáng)塵于外筒和內(nèi)筒之間沉積并最終經(jīng)出料口排出導(dǎo)電集裝噸袋一般來說,通過提吊試驗(yàn)的噸袋是不會(huì)出問題的。如果在港口、鐵路、卡車吊裝時(shí),袋子真的掉下來,只有兩種情況:一是操作有誤,二是該類集裝袋未能通過提吊試驗(yàn)。凡能達(dá)到5倍以上安全系數(shù)的噸袋,四個(gè)吊環(huán)中的兩個(gè)或兩個(gè)吊環(huán)中的一個(gè)必然有額定荷載兩倍半以上的拉力性能,那怕兩根吊帶斷開,噸袋整體也不會(huì)有問題。。根據(jù)本噸袋卸料機(jī)構(gòu),通過將卸料筒設(shè)置為外筒和內(nèi)筒雙層結(jié)構(gòu),且內(nèi)袋口置于內(nèi)筒內(nèi)、外袋口置于內(nèi)筒和外筒之間,減少噸袋內(nèi)的物料與外界之間的通道。
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